Saguenay utilise un nouveau type d'abrasifs cette année pour l'entretien de son réseau routier. La Ville épand maintenant de la pierre concassée plutôt qu'un mélange de sable et de pierre.

La Ville a opté pour du gravier plus anguleux, également appelé pierre concassée. Il s'agit d'abrasifs de type AB05 plutôt qu'un mélange de sable et de pierre de type AB10.

Selon le porte-parole de la Ville, Dominic Arseneau, la pierre concassée offre une meilleure adhérence pour les usagers de la route.

En modifiant son type d'abrasif, l'administration municipale estime qu'elle améliore l'adhérence des voitures sur la glace et la neige durcie.

Photo : Radio-Canada / Jonathan Lamothe

La différence entre les deux [...], c'est que l'AB-5 est un abrasif qui se compose à 100 % de pierre anguleuse, qui fait de 1 à 5 millimètres de diamètre, alors que l'AB-10, lui, est composé grosso modo à 50 % du même type de pierre, mais aussi à 50 % de sable. [...] La principale différence entre les deux, c'est donc que l'AB-5 c'est 100 % de la pierre, c'est beaucoup plus adhérent, c'est beaucoup plus sécuritaire sur les routes., détaille M. Arseneau, en entrevue avec Radio-Canada.

La Ville précise que l'abrasif AB05 a également été privilégié, puisqu'il coûtait le même prix que le mélange utilisé auparavant, soit 300 000 dollars pour 22 000 tonnes.

Au moment de faire les appels d'offres pour l'achat des abrasifs en vue de cette saison ci, le prix du AB5 est arrivé équivalent à celui du AB10 pour un abrasif plus efficace, qui en théorie coûte plus cher. Donc c'était juste avantageux, poursuit le porte-parole.

Des citoyens mitigés

La décision de l'administration municipale de changer d’abrasif ne fait pas l’unanimité au sein de la population. Bien visibles sur les routes cet hiver, les pierres concassées ne sont pas passées inaperçues aux yeux des automobilistes.

Des citoyens ont dénoncé ce changement parce qu'ils estiment que ces pierres ont endommagé leur véhicule. Une pétition circule d'ailleurs pour demander à la Ville de revenir sur sa décision et de préconiser à nouveau l'utilisation de sable pour entretenir ses routes.

Des citoyens ont lancé une pétition en réponse au nouveau type d'abrasifs utilisé par la Ville.

Photo : Radio-Canada / Jonathan Lamothe

Le président de la Commission des travaux publics, Serge Gaudreault, a reçu plusieurs commentaires de citoyens à ce sujet.

On a un code juridique, puis une politique, pour qu'ils fassent des demandes, pour qu'ils fassent des requêtes, puis il y a des réclamations pour qu'ils fassent à la Ville. De ce côté-là, je ne peux pas embarquer, mais c'est du cas par cas [...].

La Ville rappelle que les pierres projetées peuvent provenir de différentes sources sur les routes.

Si votre pare-brise est endommagé par des projectiles, il est recommandé de le faire réparer rapidement, selon Jesse Caron, expert automobile chez CAA-Québec.

C'est très important d'y aller rapidement, surtout en saison hivernale, avec les contrastes de température entre le froid extérieur et la chaleur amenée par le le dégivrage et le désembuage. [...] Quand [la fissure] dépasse la taille d'une pièce de monnaie, ça devient impossible à réparer, explique-t-il.