La tendance se confirme. Les exportations canadiennes vers les marchés autres que les États-Unis se font de plus en plus importantes. En 2026, les exportations de biens et de services vers ces nouveaux marchés sont en voie d’augmenter de 57 milliards de dollars par rapport à l’année dernière.

Depuis janvier 2024, les exportations ont même bondi de 55 % vers des marchés autres que les États-Unis.

C’est ce que révèle le volumineux budget fédéral déposé jeudi à la Chambre des communes par le ministre des Finances, François-Philippe Champagne. Fort de 583 pages, le document dresse un portrait de la situation fiscale du gouvernement canadien, mais offre également un aperçu des efforts déployés pour diversifier ses échanges commerciaux et réduire sa dépendance envers son voisin américain.

Cette croissance repose principalement sur les exportations d’énergie et de métaux, mais aussi sur celles des services numériques, notamment les télécommunications et le développement de logiciels.

L’an dernier, le gouvernement de Mark Carney s’est fixé l’objectif de doubler les exportations vers des marchés autres que les États-Unis d’ici 2035, l’équivalent d’échanges commerciaux de 300 milliards de dollars de plus par année. Et en vertu des dernières projections, le Canada est toujours en voie de l’atteindre. « Les premiers indicateurs sont encourageants », souligne le budget.

Des premiers signes d’émancipation étaient déjà observables en 2025, alors que les exportations canadiennes vers les marchés autres que les États-Unis avaient augmenté de 33 milliards de dollars par rapport à 2024.

Un pipeline pour de nouveaux marchés

Pour atteindre ses objectifs d’ici la prochaine décennie, Ottawa entend investir dans les ports, les réseaux ferroviaires et les corridors commerciaux afin de faciliter l’acheminement des marchandises canadiennes vers les marchés internationaux.

Le gouvernement Carney indique d’ailleurs que des investissements dans l’infrastructure de pipelines « pourraient accélérer ces gains » et permettraient de répondre « à la demande croissante à l’étranger ».

Le projet d’oléoduc Pacific Link vers la côte Pacifique vise justement à acheminer un million de barils de pétrole par jour de l’Alberta jusqu’à la côte de la Colombie-Britannique, d’où ils pourraient être exportés vers les marchés asiatiques.

Toujours de forts liens avec les Américains

Si Ottawa progresse dans ses efforts de diversification commerciale, les exportations canadiennes vers les États-Unis, elles, demeurent importantes. Elles ont même augmenté, après avoir connu un recul marqué entre février 2025 et février 2026, pour retrouver un niveau comparable à celui qui prévalait avant la guerre commerciale.

Le secteur de l’énergie demeure, à ce jour, le principal poste d’exportation canadien vers le marché américain. À l’inverse, les exportations de véhicules automobiles et de pièces détachées, frappées par des droits de douane, ont diminué.

« La diversification prendra du temps, étant donné l’ampleur et la profondeur des relations économiques entre le Canada et les États-Unis. Mais le changement est en cours », reconnaît le gouvernement dans son budget.

Des ententes avec l’Asie

Le deuxième budget du gouvernement Carney présente finalement les prochaines étapes de sa stratégie de diversification commerciale.

Ottawa y annonce vouloir conclure des accords commerciaux avec l’Association des nations de l’Asie du Sud-Est (ANASE) et l’Inde, qui permettraient de « doubler l’accès » des entreprises canadiennes aux marchés étrangers au cours des prochains mois.

Le premier ministre Carney doit d’ailleurs s’envoler pour les Philippines la semaine prochaine pour participer au Sommet de l’ANASE.

Selon les estimations du gouvernement, les entreprises canadiennes bénéficient actuellement d’un accès à quelque 1,5 milliard de consommateurs à l’étranger. La conclusion de ces nouveaux accords leur ouvrirait donc un accès préférentiel à un marché de 3 milliards de consommateurs à travers le monde.