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Le billet de Citébus augmente de 0,25 $ à Rimouski

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Les tarifs de Citébus augmenteront de 3 % dès le 1er mars 2026, sauf pour le billet individuel qui sera indexé de 7 %. Alors que le nouveau contrat avec La Québécoise doublera le coût de chaque autobus en service, la Ville de Rimouski a souhaité appliquer une hausse « raisonnable » pour les usagers.

L’aller simple au tarif régulier passera de 3,75 $ à 4 $. Le laissez-passer mensuel au tarif régulier sera quant à lui augmenté de 88 $ à 90,75 $.

Le laisser mensuel au tarif réduit, pour les aînés et les étudiants, coûtera désormais 54 $, une augmentation de 1,50 $.

Nouveaux tarifs du Citébus, du Taxibus et du transport adapté

Titre de transporttarif 2025tarif 2026pourcentage d’augmentation
Aller simple3,75 $4 $7 %
Laissez-passer mensuel à tarif régulier 88 $90,75 $3 %
Laissez-passer mensuel à tarif réduit 52,50 $54 $3 %
Lot de dix billets à tarif régulier33,75 $ 34,75 $3 %
Lot de dix billets à tarif réduit24,75 $ 25,50 $3 %
Laissez-passer journalier 9 $ 9,25 $3 %

Cette hausse survient au moment où le nouveau contrat de service de la Ville de Rimouski avec La Québécoise, seule entreprise à avoir déposé une soumission, prévoit une hausse importante. Chaque autobus qui circule dans les rues de la ville coûtera désormais presque deux fois plus cher à la Ville, dont la part assumée passera de 1,3 M$ à 2,4 M$ annuellement.

Dans les circonstances, cette année, on augmente un petit peu, on trouvait que c’était quand même raisonnable, étant donné les circonstances, affirme la présidente du Conseil d'administration de la STR, Élise Gagnon.

Gros plan sur le flanc d'un autobus.

En 2026, le contrat de la Ville pour l'utilisation des autobus de La Québécoise passera à près de 18 M$. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Francois Gagnon

Le maire de Rimouski, Guy Caron, ajoute que la Ville a choisi de limiter l’augmentation des tarifs du transport en commun, pour en favoriser l’achalandage.

Globalement, la contribution des usagers dans le financement de la STR diminue de 6,4 % cette année, alors que la part de la Ville augmente de 5,6 %. La différence sera absorbée par les contribuables de Rimouski.

On pense que c’est le rôle de la Ville de pouvoir assurer une grande accessibilité, un transport collectif de qualité.

Un service à rabais depuis les cinq dernières années

C’est une forte augmentation, mais qui est compréhensible, affirme, en entrevue à Info-réveil, le coordonnateur d'Action populaire Rimouski-Neigette, Michel Dubé. Il rappelle que le prix du billet individuel est demeuré inchangé depuis 2019.

Le milieu communautaire rimouskois, dont fait partie son organisme, est partenaire de la Société des transports de Rimouski.

Évidemment que je préférerais une baisse de tarifs qu’une hausse, mais il fallait s’y attendre, étant donné [que] le coût du service va augmenter énormément.

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