MUNICIPALITÉ. Dans le cadre du budget 2026 de Saint-Pie-de-Guire, la taxe foncière passe cette année de 0,43 $ à 0,47 $ par 100 $ d’évaluation.

Cette hausse s’explique par les augmentations «dans un peu de tout», s’exprime le maire Benoît Yergeau, à L’Express.

«Ç’a augmenté au niveau de la Sûreté du Québec et de la MRC», nomme-t-il à titre d’exemples.

La Municipalité a adopté un budget d’un peu plus de 1,3 M$, alors que celui de l’an dernier se chiffrait à un peu plus de 1,1 M$.

Les citoyens verront d’ailleurs «une taxe de garage» sur leur compte de taxes. Celle-ci survient à la suite de la construction d’un garage municipal d’une valeur de 800 000 $.

«On a construit un garage avec une subvention du programme d’amélioration et de construction d’infrastructures municipales. Celle-ci est de 600 000 $. On a absorbé 200 000 $. Ça va être sur cinq ans, donc 40 000 $ par année», précise M. Yergeau.

Le maire de Saint-Pie-de-Guire, Benoît Yergeau. (Photo : archives, Ghyslain Bergeron)

Programme triennal d’immobilisations

Dans le Programme triennal d’immobilisations (PTI) 2026-2027-2028, le remplacement du ponceau au rang Bord-de-l’Eau est prévu cette année, pour un montant de 2,5 M$.

Le rang est d’ailleurs fermé depuis avril puisque le ponceau «est en train de s’effondrer», informe Benoît Yergeau.

«La circulation sera interrompue complètement sur une portion du rang du Bord-de-l’Eau entre les numéros de porte 60 et le 70. Seule la circulation locale sera permise. De la signalisation y sera installée adéquatement pour indiquer les détours et nous vous rappelons qu’il sera très important de la respecter. Le chemin de détour se fera par le 10e rang de Saint-Pie-de-Guire et de Saint-Bonaventure», avait spécifié la Municipalité, dans un avis de détour publié le 23 avril.

Cependant, la Municipalité «rectifie le tir» quant à ce projet de remplacement.

«On a eu la bonne nouvelle qu’on va pouvoir faire une insertion de tuyaux dans le ponceau qui est endommagé pour 1 M$. Pour le 2,5 M$, c’était une construction au complet. Ça va coûter beaucoup moins cher», précise le maire.

«On avait demandé en septembre une subvention au Programme d’aide à la voirie locale et on ne l’a pas eue. On était supposé être les premiers à la recevoir parce que notre route verte passe là et pour les agriculteurs, [la fermeture] demande quand même un détour de 13 km à faire. On va la redemander en août», ajoute-t-il.

Si la demande est acceptée, les travaux pourraient commencer cet automne. Sinon, ceux-ci iront au printemps 2027.

Le PTI prévoit également la construction d’un centre multifonctionnel pour 2027, au coût de 1,5 M$.

«On a eu des consultations sur l’achat de l’église, la démolition de celle-ci et la construction d’un centre multifonctionnel. On a fait une demande de subvention pour ce projet au programme d’amélioration et de construction d’infrastructures municipales. On n’a pas encore eu de réponse. On attend», détaille Benoît Yergeau.

Le Programme triennal d’immobilisations comprend également la construction et l’aménagement d’un parc municipal (1 M$) pour 2028.

«Avec la construction d’un centre multifonctionnel, on aimerait aménager un parc juste à côté», conclut le maire.