L'an dernier, 28 personnes sont mortes sur les routes de la région, ce qui en fait le bilan le moins reluisant depuis 2020. Il s'agit d'une victime de plus qu'en 2024, selon le bilan de la Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ).

C'est multifactoriel, note d'emblée la porte-parole de la SAAQ, Geneviève Côté. Elle souligne la vitesse, les dépassements rapides, l'agressivité au volant et les feux rouge brûlés comme causes trop fréquentes des accidents.

La fatigue, qui a les mêmes effets que l'alcool sur le corps, est aussi problématique.

Au total,  94 personnes ont été grièvement blessées en Estrie, soit cinq de moins qu'en 2024. Le nombre de personnes ayant subi des blessures légères a toutefois bondi, passant de 1889 à 2145 en un an.

Les données du bilan routier sont très importantes pour nous. On peut s'y fier pour orienter des projets de recherche ou des campagnes de sensibilisation. La SAAQ a aussi un pouvoir de recommandation au gouvernement concernant les modifications aux lois, explique Geneviève Côté.

Une cinquantaine de jeunes conducteurs tués

Le bilan des 15 à 24 ans s’est détérioré en 2025, avec 53 jeunes tuées. Il s'agit d'une hausse de 20,5 % par rapport à l'année précédente. C'est donc neuf jeunes conducteurs de plus morts sur les routes du Québec en 2025.

Ce groupe d'âge représente 14 % des décès survenus sur les routes du Québec, alors qu'ils représentent seulement 8 % des détenteurs de permis de conduire.

Les corps policiers sont des partenaires de choix dans la prévention et la répression sur les routes du Québec, notamment auprès des jeunes automobilistes.

Nous tenons plusieurs opérations de cinémomètres tout au long de l'année. Avec les policiers municipaux, nous tenons aussi des opérations concertées en matière de vitesse, d'alcool au volant ou diverses problématiques de sécurité routière, indique le porte-parole de la Sûreté du Québec en Estrie, le sergent Louis-Philippe Ruel.

Plusieurs décès chez les aînés

Ce sont les personnes âgées de 75 ans et plus qui forment le groupe où la proportion de décès survenus sur les routes est la plus élevée, l'équivalent d'une personne sur cinq.

La FADOQ Estrie organise deux fois par an des ateliers de sensibilisation à la sécurité routière pour les 50 ans et plus.

Ils sont curieux de savoir s'ils doivent reprendre certaines formations pour être plus à l'aise de conduire, souligne la chargée des activités culturelles, sociales et éducatives, Johanne Grand-Maison.

Ils vivent aussi de l'insécurité par rapport aux nouvelles lois, aux nouveaux panneaux ou aux carrefours giratoires, par exemple, ajoute-t-elle.