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L'espace aérien des Etats-Unis a rouvert après une annulation de 6 000 vols liée à une panne de communication

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L'administration Trump avait décidé vendredi de suspendre tous les décollages sur le sol américain car les communications et les radars fonctionnaient seulement de manière "intermittente" dans plusieurs centres de contrôle aérien, a expliqué le ministre des Transports, Sean Duffy.

Publié le 14/11/2026 07:47 Mis à jour le 14/11/2026 10:55

Temps de lecture : 1min

Des milliers de vols ont été annulés aux Etats-Unis, le 13 novembre 2026. (JACEK BOCZARSKI / ANADOLU / AFP) Des milliers de vols ont été annulés aux Etats-Unis, le 13 novembre 2026. (JACEK BOCZARSKI / ANADOLU / AFP)

L'espace aérien a rouvert aux Etats-Unis, vendredi 13 novembre au soir, après plusieurs heures d'une suspension de tous les décollages. Cette mesure rarissime a provoqué l'annulation de 6 000 vols desservant le monde entier et affecté des centaines de milliers de passagers.

Les vols ont pu reprendre dès 20h15 (heure de Washington, soit samedi à 2h15 à Paris). Mais "il nous faudra un certain temps pour retrouver notre pleine capacité", a expliqué le ministre des Transports, Sean Duffy, alors que les compagnies doivent maintenant acheminer des centaines de milliers de passagers affectés, certains avions ayant été déroutés vers des aéroports non prévus.

Les autorités avaient interdit à tous les avions de décoller par précaution, à la suite de problèmes de communication constatés à 15h36 (heure de Washington, soit 21h36 à Paris) en raison de "vieux matériel", a expliqué Sean Duffy. Le matériel informatique "a été surchargé de données et il est tombé en panne", a-t-il ajouté. Il n'y a "pas de cyberattaque", ni "aucun lien" avec la panne majeure ayant touché jeudi Microsoft, a assuré le ministre de la Sécurité intérieure, Markwayne Mullin, sans écarter totalement la piste d'un acte malveillant.

Les communications et les radars fonctionnaient seulement de manière "intermittente" dans plusieurs centres de contrôle aérien, et les aiguilleurs du ciel ne pouvaient "pas (…) voir immédiatement où se trouvent les avions", selon Sean Duffy. Des atterrissages d'avions déjà dans les airs (plus de 3 500) ont pu être effectués en suivant les procédures prévues.

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