Depuis le lancement de l’opération militaire américaine en Iran, baptisée « Fureur épique » le 28 février, la Maison-Blanche a profondément reconfiguré sa façon de raconter la guerre. Sur Instagram, X ou TikTok, les vidéos s’enchaînent : des séquences de bombardements réels entrecoupées d’extraits de Call of Duty, un compteur qui récompense chaque frappe de cent points, une bande-son empruntée à la Macarena pour accompagner des images de bombardiers B-2. Le directeur de la communication de la Maison-Blanche, Steven Cheung, commentait l’une de ces publications d’un « W’s in the chat », «rapportez-nous un maximum de victoire», le vocabulaire des gamers en ligne pour célébrer leurs performances.

Face à cette offensive communicationnelle, l’Élysée a choisi de jouer le même jeu. Un clip de trente secondes, monté serré sur une musique épique de style trailer, publié sur X avec un slogan en anglais « France is wild». Traduction circonstanciée : « La France dans toute sa puissance ». Les images sont calibrées pour impressionner avec Rafale en formation, porte-avions Charles-de-Gaulle en Méditerranée, sous-marins, fusée Ariane, centrales nucléaires, ou encore Sophie Adenot, astronaute française en orbite.

Passer la publicité

Et puis, glissée au milieu de cet inventaire de puissance stratégique, une automobile. L’Alpine A290. Une citadine électrique sportive produite par Renault, cousine de la R5, reconnaissable à sa carrosserie bleue élargie, ses feux en croix caractéristiques et ses lignes tendues héritées des berlinettes de la marque. Assemblée en France, elle incarne une certaine idée de l’industrie automobile nationale : moderne, électrifiée, engagée dans la transition énergétique.

Le contexte de la publication renforce encore la symbolique. Ce même jour, Macron se rendait à Indre, près de Nantes, pour dévoiler le nom du futur porte-avions français, baptisé le France Libre, un bâtiment de 77 000 tonnes représentant dix milliards d’euros d’investissements sur deux décennies, successeur prévu du Charles-de-Gaulle pour 2038.

Le nom choisi et la voiture glissée dans le clip racontent la même histoire. Alors que les constructeurs chinois inondent les marchés européens de véhicules électriques bon marché, montrer une Alpine fabriquée en France aux côtés d’un porte-avions baptisé France Libre, c’est rappeler que l’industrie automobile est une pièce maîtresse de la puissance française. Du moins, c’est le message affiché par Emmanuel Macron.