Zhang Xiaoqiang a posé le pied sur le terminal à conteneurs de Kribi le 25 septembre 2026. Une première pour le président de China Harbour Engineering Company, actionnaire du Kribi Conteneurs Terminal (KCT). Reçu par le Directeur Général Laurent Goutard et le Comité de Direction, le dirigeant chinois a découvert les installations d’un terminal qui pèse déjà lourd dans la chaîne logistique régionale.

Une visite qui en dit long sur les ambitions du port en eau profonde

La délégation de CHEC, troisième actionnaire de KCT, comprenait notamment les Directeurs Afrique centrale du groupe. Pas une simple visite de courtoisie donc. Les échanges ont porté sur les perspectives de développement du terminal et sur l’accompagnement de sa croissance dans un environnement jugé à fort potentiel par les deux parties.

Le moment fort de la journée reste la rencontre avec l’équipe dirigeante de KCT, qui a permis de mesurer la qualité des relations entre l’entreprise et son actionnaire chinois. La visite s’est achevée par un échange de présents entre les deux dirigeants, puis une montée sur le rooftop du terminal offrant une vue panoramique sur les opérations. Du concret, du symbolique, et une communication soignée.

« Nous sommes honorés d’avoir accueilli M. Zhang Xiaoqiang pour sa première visite à Kribi. Cette rencontre illustre l’attention portée par notre actionnaire au développement de KCT et nous a permis de partager nos réalisations, notre vision et les perspectives qui s’offrent à KCT », a déclaré Laurent Goutard, Directeur Général de KCT.

« Je remercie chaleureusement les équipes de KCT pour leur accueil. Cette rencontre nous a permis de renforcer notre compréhension commune des enjeux et des perspectives du développement du terminal. Elle contribuera à poursuivre et à accélérer les efforts conjoints de CHEC et de KCT en faveur du développement du port en eau profonde de Kribi », a répondu Zhang Xiaoqiang, Président de CHEC.

Des travaux d’extension déjà engagés depuis septembre

À travers cette visite, CHEC réaffirme son engagement aux côtés de KCT dans la réalisation de ses ambitions de développement. Le groupe chinois, acteur clé de la construction des infrastructures portuaires de Kribi, poursuit son accompagnement via les travaux d’extension de 8 hectares du terminal à conteneurs, engagés depuis septembre 2026.

Ce projet s’inscrit dans le prolongement de la phase 2 et contribuera au renforcement des capacités opérationnelles de KCT. Franchement, difficile de ne pas y voir un signal clair envoyé aux acteurs économiques de la sous-région : Kribi continue de miser gros sur son positionnement logistique.

Le terminal dispose déjà de quais de plus de 700 mètres, capables d’accueillir des navires de plus de 24 000 EVP. Une infrastructure qui vise à faciliter l’essor du commerce régional, notamment vers le Tchad et la Centrafrique, pays enclavés qui dépendent largement du corridor camerounais pour leurs importations et exportations.

KCT veut désormais s’imposer comme un hub de transbordement sur la façade atlantique. Reste à voir si les travaux d’extension tiendront le calendrier annoncé.