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Kawawachikamach veut freiner l’expansion du crime organisé dans le Nord

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Déjà implanté à Sept-Îles, le crime organisé risque aussi de rejoindre les communautés voisines de Schefferville si rien n’est fait pour l'arrêter. Le petit corps de police de la communauté naskapie de Kawawachikamach tente de le freiner et d’empêcher le recrutement de jeunes délinquants vulnérables.

En poste depuis à peine un mois, le nouveau directeur du service de police de Kawawachikamach, Tommy Robichaud-Condo, a déjà du pain sur la planche.

Depuis le début de l’année, une quinzaine de jeunes, certains âgés de 14 et 15 ans, ont été arrêtés, notamment pour des accusations en lien avec des armes à feu et des voies de fait.

Tommy Robichaud Condo et la cheffe naskapie Louise Nattawappio

Originaire de la communauté Mi'gmaq de Gesgapegiag, Tommy Robichaud-Condo (à droite), a été nommé directeur du service de police en mars.

Photo : Facebook/Naskapi Nation of Kawawachikamach / Benjamin Jancewicz

Si les jeunes sont influençables, qu’est-ce qui va arriver quand le crime organisé va commencer à arriver ici?, craint l'ex-enquêteur.

D’ailleurs, des membres du crime organisé venant du sud ont déjà été observés dans le secteur, selon Tommy Robichaud-Condo.

De jeunes délinquants vulnérables pourraient être une proie facile pour le crime organisé qui recrute des jeunes pour mener des activités de vente de stupéfiants, notamment.

Une carte du Québec avec Sept-Îles, Schefferville et Kawawachikamach mis en évidence.

Kawawachikamach est situé à 530 km de Sept-Îles.

Photo : Radio-Canada / Alexandre Moses

C’est une question de temps. C’est ça qui me préoccupe. Ils ont commencé à venir, mais est-ce qu’ils vont mettre un pied à terre ici?

Tommy Robichaud-Condo souhaite trouver un équilibre entre la répression et la prévention tout en préservant le lien de confiance établi entre le corps de police et la communauté.

Sensibiliser les jeunes dès le plus jeune âge et adopter une approche communautaire fait partie de la solution, selon lui.

Un réseau de trafic à trois têtes

Le corps de police doit jongler avec un réseau de transport et de trafic de drogues complexe et difficile à surveiller.

Selon Tommy Robichaud-Condo et le ministère de la Sécurité publique, d’importantes quantités de stupéfiants sont acheminées par avion et par train de Sept-Îles jusqu’à Schefferville pour être ensuite vendues dans les communautés autochtones environnantes, comme Kawawachikamach.

Des vendeurs de Montréal utilisent aussi le service de Postes Canada.

L'aéroport de Sept-Îles vue de l'extérieur.

Des stupéfiants sont acheminés par avion depuis Sept-Îles jusqu’à Schefferville, selon le directeur de police de Kawawachikamach. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Tania Rock-Picard

Si tu pars de Sept-Îles à Schefferville par avion, tu peux monter n’importe quoi parce qu’il y a aucune sécurité, dit-il.

Les bagages des voyageurs à bord du train de Transport Ferroviaire Tshiuetin, qui parcourt les 530 km entre Sept-Îles et Schefferville, eux aussi, ne sont pas fouillés, rappelle le directeur de police.

Une situation particulièrement frustrante pour le corps policier, qui doit se résigner à intervenir une fois que la drogue est sur le territoire de la communauté naskapie.

Une locomotive tire plusieurs wagon.

Le train de Transport ferroviaire Tshiuetin est utilisé par des trafiquants pour transporter des stupéfiants, selon Québec. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Djavan Habel-Thurton

Par courriel, Transport Canada assure que la sûreté et la sécurité des voyageurs et du réseau de transport aérien sont la priorité absolue de Transports Canada.

Les transporteurs aériens sont tenus de présenter les passagers au contrôle de l’ACSTA sur certains vols, notamment ceux entre des aérodromes désignés au Canada, ajoute l’agence fédérale.

Sept-Îles est l’un de ces aérodromes désignés. Mais si des agents de l’ACSTA contrôlent certains bagages à l’aéroport de Sept-Îles, ils sont absents à l’aéroport de Schefferville, qui n’est pas un aéroport désigné.

La directrice de Transport ferroviaire Tshiuetin n'était pas disponible pour commenter le dossier pour le moment.

Une problématique complexe, selon Québec

Questionné au sujet du cas de Kawawachikamach, le ministre de la Sécurité publique et des Relations avec les Premières Nations et les Inuits, Ian Lafrenière, reconnaît cette problématique.

On sait que la voie ferrée amène des choses vers Schefferville. De là, ça peut partir par avion vers tous les villages nordiques, explique le ministre.

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Ian Lafrenière reconnaît les différentes problématiques entourant le trafic de drogues et d'alcool qui touchent les communautés autochtones nordiques. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Sylvain Roy Roussel

Il dit avoir proposé d’installer des arches de sécurité aux aéroports régionaux, mais ça vient avec des réalités différentes.

Combattre le trafic d’alcool dans les communautés dites sèches, comme Kawawachikamach, peut aussi générer d’autres problèmes et faire augmenter la valeur de l’alcool sur le marché noir, averti Ian Lafrenière.

[Le crime organisé] vient complètement déstabiliser les communautés.

Il dit collaborer avec plusieurs entreprises, dont Air Inuit, Air Québec et Transport ferroviaire Tshiuetin, pour chercher des solutions.

On commence comment? En s’attaquant au crime organisé, puis en mettant en place des programmes de prévention avec des travailleurs sociaux. Il faut occuper les jeunes aussi, conclut l’ex-policier.

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