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Par P.L.-B.
Le 17 juillet 2026 à 09h25
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De violents orages ainsi que de fortes pluies ont «provoqué la chute de nombreux arbres entre Gourdon et Souillac dans la nuit du 16 au 17 juillet», a déploré la SNCF.
Passer la publicité Passer la publicitéUne nuit de galère, et des centaines de voyageurs toujours bloqués. Ce vendredi matin, plusieurs trains de nuit circulant entre Paris et Toulouse sont annoncés avec de très importants retards. Jusqu’à 5h45 de retard pour l’Intercités de nuit 3750, qui devait arriver à 7h16 en gare de Toulouse-Matabiau. Il n’arrivera finalement pas avant 13h. Les deux Intercités numéro 3971 et 3751, qui devaient arriver à 6h44 en gare de Paris Austerlitz sont eux aussi bloqués, et sont annoncés avec 5h de retard.
La cause ? «Un obstacle sur les voies» au niveau de la commune de Gourdon, dans le Lot. «Un pantographe (le bras d’alimentation électrique, ndlr) a été endommagé après un incident lié à la végétation sur les voies, conséquence des intempéries», a fait savoir la SNCF, qui précise que les équipes du gestionnaire du réseau ferré sont «mobilisées pour permettre un retour à la normale dans les meilleurs délais». «La SNCF du train de nuit 3750 affirme qu’un arbre a arraché le pantographe de la locomotive, ce qui explique la situation ahurissante actuelle», explique un voyageur naufragé, qui documente sa nuit de galère sur les réseaux sociaux.
Et si l’incident est en cours de réparation, les retards commencent à s’accumuler pour les trains qui devaient circuler sur cette ligne, ce vendredi. Déjà, avant 9h, jusqu’à six Intercités à destination de Paris Austerlitz étaient annoncés avec des retards compris entre 5 minutes et deux heures, et un a été supprimé. Dans l’autre sens, en Toulouse et Paris, des retards sont également dans une moindre mesure.
Sur son site, la SNCF expliquait que des violents orages ainsi que de fortes pluies avaient «provoqué la chute de nombreux arbres entre Gourdon et Souillac dans la nuit du 16 au 17 juillet». «Des retards pouvant aller jusqu’à 6h, des modifications de dessertes et des suppressions sont à prévoir pour les trains qui circulent dans ce secteur», poursuit l’entreprise ferroviaire, pour «une reprise normale des circulations» estimée «en milieu de matinée».


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