Le maire de Dunham, Denis Laflamme, croit qu’Hydro-Québec a pris la mauvaise décision en retenant le troisième tracé à l’étude pour établir sa ligne électrique de 120 kilovolts.

Des pylônes détruiront une partie du couvert forestier et des terres agricoles de la municipalité, déplore-t-il. Le tracé choisi est fort probablement le pire en ce qui concerne l’impact sur les paysages de Dunham, affirme l’élu sans détour.

Hydro-Québec a étudié pendant un an trois options de tracé pour ériger dans le secteur de Brome-Missisquoi la nouvelle ligne d’alimentation dont elle a besoin pour moderniser les infrastructures électriques de l’Estrie, qui sont en fin de vie. La société d’État a annoncé jeudi qu’elle retenait le corridor C, une décision qui déçoit également la mairesse de Cowansville, Sylvie Beauregard.

Denis Laflamme, le maire de Dunham

Photo : Ville de Dunham

Débutant au poste de Cowansville, la ligne électrique à venir traversera le parc industriel local avant de s'étendre à travers les zones forestières et agricoles de Dunham. Elle longera ensuite la route 202 pour aboutir à un futur poste de 120 kilovolts, situé à Lac-Brome, à l’intersection de la route 139 et du chemin Durkee.

Une meilleure option?

Denis Laflamme espérait qu’Hydro-Québec aménage les infrastructures en bordure des routes 104 et 139, en zone commerciale, loin des décors de carte postale de sa municipalité très prisés des touristes. Avec les maires de Lac-Brome, de Sutton et de Cowansville, il a suggéré ce quatrième tracé.

Le fournisseur public assure que cet emplacement a été étudié pendant plusieurs mois, avant d’être rejeté. Ses gestionnaires soutiennent que bâtir des pylônes entre les commerces, la route et les résidences s’avère trop compliqué et contraignant.

Des citoyens avaient placé des affiches plus tôt cette année pour s'opposer au projet d'Hydro-Québec.

Photo : Radio-Canada / Éli Chamberland

Le maire de Dunham le reconnaît : construire en zone urbaine est plus complexe. [Les maires], on est d’accord avec Hydro-Québec. Il est vrai que le tracé D comporte beaucoup plus d’enjeux que le tracé C qui passerait à travers nos territoires. Mais on est convaincus qu’avec une grande collaboration d’Hydro-Québec, on est capables de passer à travers ces enjeux tout le monde ensemble. On a des propositions à faire à Hydro-Québec.

Selon Denis Laflamme, plusieurs résidents mécontents sont en train de se mobiliser pour contester la décision. Les citoyens sont très frustrés, voire en colère parce qu’on sent qu’on n’a pas eu l’écoute qu’on devrait avoir.

Hydro-Québec rappelle qu'elle a consulté à maintes reprises la population et qu'elle le fera encore afin de déterminer la position exacte et la hauteur des pylônes.