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REPORTAGE - Plus de trois ans de travaux et 50 millions d’euros d’investissement n’auront pas permis de fluidifier le trafic de ce péage italien controversé. Bien au contraire.
C’est une véritable galère connue des deux côtés de la frontière. Le péage italien de Vintimille, pourtant flambant neuf après plus de trois ans de travaux et 50 millions d’euros investis, a rajouté du désordre à la confusion. Loin de l’objectif initial qui était de fluidifier le trafic. Tout le monde semble perdant dans ce projet, en premier lieu les automobilistes. La balade en Italie peut vite se transformer en périple, au point de se retrouver coincer plus d’une heure dans cet incompréhensible entonnoir autoroutier. Seulement une trentaine de kilomètres séparent pourtant Nice de la frontière italienne.
Le maire de Breil-sur-Roya (Alpes-Maritimes), Sébastien Olharan, a été l’un des premiers à sonner la charge contre cette nouvelle barrière de péage inaugurée en grande pompe en juillet 2025. « On a subi les travaux pendant trois ans et c’est désormais pire qu’avant », déplore-t-il. Depuis son village, c’est un point de passage quasi obligatoire pour rejoindre le littoral. Il l’emprunte…


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