Un travailleur a eu un tibia fracturé par une glissière en béton sur un des chantiers du prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal, en début de semaine.

Cet accident s'ajoute à plusieurs autres ayant causé des blessures sur ces chantiers au cours du dernier mois.

Il a eu lieu lors de travaux visant à aménager un accès à l’entrée du chantier sur le boulevard Pie-IX, a annoncé la direction de la Société de transport de Montréal (STM) responsable du prolongement de la ligne bleue.

Un chariot élévateur soulevait une glissière de béton [jersey] à l’aide de ses fourches, tandis que le travailleur tentait de le surélever. Lors de la manœuvre de levage, la glissière de béton a basculé et est tombée sur la jambe gauche du travailleur, peut-on lire dans une déclaration écrite transmise à Radio-Canada.

Inacceptable

Je trouve ça inacceptable, venant d'un consortium avec des compagnies aussi expérimentées dans le domaine, de voir qu’on travaille toujours en réaction, on ne travaille pas en prévention. Les méthodes de travail sont improvisées, a affirmé le responsable de la santé et de la sécurité à la FTQ-Construction, Dany Lacasse, en entrevue à ICI Première.

On est censés prendre le temps d'analyser l'environnement de travail et de veiller à ce que les risques soient connus pour expliquer le danger et l'éliminer à la source, ce qui n'est pas fait présentement, a ajouté le représentant syndical.

M. Lacasse appelle l’employeur à mieux informer et former les employés sur les méthodes de travail, les dangers et les risques, ainsi qu'à analyser et mettre en œuvre de nouvelles méthodes de travail plus sécuritaires.

La STM affirme que la direction en santé et sécurité du travail relève désormais directement de la cheffe de projet. Un plan d'action doit être déposé prochainement, ajoute la direction du prolongement de la ligne bleue.

Avec des informations d'Hugo Metreau