La marque Peugeot, empêtrée pendant plusieurs années dans les problèmes de défaillances de ses moteurs PureTech qui ont fait, a minima, des milliers de mécontents et de procédures judiciaires, est contrainte à un exercice difficile. Séduire, attirer et convaincre du renouveau de la qualité de ses véhicules, tout en assumant autant que possible les erreurs du passé, traînées aujourd’hui comme un énorme boulet.

Le nouveau moteur Turbo 100 a la lourde tâche de faire oublier le PureTech. Il a été présenté lundi 23 mars sur le site de recherche et développement de Belchamp, près du berceau historique de production automobile Peugeot à Sochaux (Doubs).

Fabriqué dans l’usine Trémery en Moselle (ainsi qu’en Pologne et en Hongrie), il doit symboliser le renouveau d’une marque en pleine opération...

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