4 week_ago
29
NE LAISSER PAS LE 5G DETRUIRE VOTRE ADN Protéger toute votre famille avec les appareils Quantiques Orgo-Life® Publicité par Adpathway
Les vacances d'hiver sont là et avec elles les routes enneigées ou verglacées en direction des stations. De plus en plus de véhicules électriques circulent sur nos routes. Est-ce plus compliqué de rouler sur la neige en électrique ? Que faut-il savoir ? Quels réflexes adopter ? On vous dit tout.
Nicolas LAPERRUQUE - Aujourd'hui à 07:03 - Temps de lecture :
Rappelons une évidence : le combo, voiture puissante et lourde sur la neige sans équipement se terminera fatalement très mal. Photo Volvo
De nombreuses chutes de neige ont été enregistrées ces derniers jours dans les Alpes notamment alors que débutent les vacances d'hiver.
Avant toute chose, il faut bien avoir à l’esprit qu’une voiture même électrique reste…une voiture.
Equipements hivernaux
Les recommandations habituelles de conduite sur neige (anticipation, douceur, équipement) sont toujours valables.
Notamment celle évidente d'un bon équipement en pneus hiver, ou de chaussettes à neige, ou de chaînes.
Mais les véhicules électriques ont une conception particulière, qu’il convient de prendre en compte.
La voiture électrique a des avantages sur neige...
Sur le papier, les voitures électriques disposent de sérieux atouts sur le glissant. Leur conception leur offre un centre de gravité particulièrement bas, bon pour la tenue de route.
Les pneus de voitures électriques, souvent de dimensions plus modestes, limitent la surface de contact avec le sol, un très bon point également sur la neige.
Avec le freinage régénératif, la décélération et l’arrêt sur surface glissante sont aussi facilités.
Dernier point, de nombreux véhicules électriques sont dotés d’un moteur sur le train avant et d’un second bloc sur le train arrière, transformant ces véhicules en quatre roues motrices. Un vrai plus sur la neige.
Mais attention, les véhicules électriques sont également très lourds, ce qui est un handicap sur le sec, mais encore plus sur la neige...
Des pneus hiver ou des chaussettes à neige ou des chaînes sont obligatoires en zone montagne. Photo Bridgestone
... mais aussi de gros inconvénients
Rappelons une évidence : le combo, voiture puissante et lourde sur la neige sans équipement se terminera fatalement très mal.
Les voitures électriques sont souvent puissantes, et disposent d’un énorme couple instantané. Il conviendra donc de rouler en mode “Eco” ou si votre voiture en dispose, sur le mode “Neige” ou “Glace”.
Ces modes de conduite vont limiter la puissance au démarrage et permettre à votre véhicule de démarrer en douceur.
Cool avec douceur
Il conviendra d’adopter une conduite vraiment souple, sans accélération, freinage ou changement de direction brusque, sous peine de perte d'adhérence instantanée.
Enfin, on utilisera au maximum le freinage régénératif de la voiture.
Véritable “frein moteur” de la voiture électrique, le freinage régénératif permet même sur certains modèles de conduire uniquement grâce à la pédale d’accélérateur, sans toucher aux freins, sur les véhicules équipés du “One pédal”.
.jpg)
French (CA)