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Tout en maintenant la pression sur les pétroliers saoudiens, les houthistes veulent s’imposer comme un interlocuteur incontournable de la sécurité maritime en mer Rouge.
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Une fresque représentant le blocage du détroit de Bab Al-Mandab, à Sanaa, au Yémen, le 14 septembre 2026. Après avoir pris le contrôle du détroit de Bab Al-Mandab, aux mains des forces gouvernementales, le 11 septembre, les houthistes, soutenus par l’Iran, ont revu leurs ambitions à la hausse. Ils cherchent désormais activement à transformer cette victoire militaire en reconnaissance politique. Au Yémen d’abord, mais surtout sur la scène internationale, en se posant en interlocuteur incontournable de la sécurité maritime régionale.
Le groupe rebelle a suivi le fil d’une stratégie constante tout l’été, au service de ses ambitions nationales et de son soutien à son mentor iranien. Après avoir annoncé l’instauration d’un blocus maritime contre l’Arabie saoudite, le 20 juillet, les houthistes ont ciblé les infrastructures et les pétroliers saoudiens. Ils ont cherché à asphyxier le royaume, principal soutien des forces gouvernementales, qui avait redirigé une partie de ses flux pétroliers en mer Rouge, par le détroit de Bab Al-Mandab, afin de contourner le détroit d’Ormuz bloqué par l’Iran. En septembre, ils se sont emparés de tous les territoires le long de la côte ouest, jusqu’au détroit de Bab Al-Mandab. Ils peuvent dès lors décider quel navire a le droit de passer ou non.
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