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Les deux vagues d’affrontements, en juillet puis en décembre 2025, ont ébranlé le quotidien des Khmers résidant près de la frontière avec la Thaïlande. Terres perdues, revenus fragilisés, peur d’une reprise des hostilités : plus de sept mois après une trêve précaire, le retour à la normale reste hors de portée.

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Aun Sokum, 32 ans, et son fils, dans leur épicerie, à Ta Moan Senchey (Cambodge), le 3 juillet 2026. Aun Sokum, 32 ans, et son fils, dans leur épicerie, à Ta Moan Senchey (Cambodge), le 3 juillet 2026.

C’est une longue route asphaltée qui, depuis Pursat, traverse la chaîne des Cardamomes jusqu’au poste-frontière de Thmor Da, dans l’extrême ouest montagneux du Cambodge, face à la province thaïlandaise de Trat. Inaugurée en 2020, la nationale 55 devait incarner l’ouverture. Hun Sen, alors premier ministre, la présentait comme le maillon d’un nouveau corridor vers la Thaïlande, appelé à stimuler le commerce et le tourisme entre les deux pays. En somme, à les rapprocher.

C’est tout l’inverse aujourd’hui. Au bout de la route, il faut contourner le pont Chey Chumneas, toujours en ruine. Frappé par des F-16 thaïlandais en décembre 2025, l’ouvrage est coupé en deux. A une poignée de kilomètres de la Thaïlande, un panneau donne déjà la mesure de l’hostilité ambiante. Sous le nom du pays voisin, rayé d’un trait rouge vif, un tag assène : « VOLEURS ».

Avant même d’atteindre le poste-frontière de Thmor Da, la route est barrée par l’armée thaïlandaise. Une bonne dizaine de conteneurs maritimes, certains drapés d’étendards thaïlandais, interdisent tout passage. « Ici, les Thaïlandais ont avancé d’environ 800 mètres à l’intérieur de nos terres, dénonce un soldat cambodgien en faction près d’échoppes désertées depuis les affrontements du 7 au 27 décembre 2025. Le jour du cessez-le-feu, ils ont d’abord installé les barbelés. Puis, petit à petit, ils ont amené les conteneurs. » Au-dessus, deux positions retranchées derrière des sacs de sable sont coiffées de filets anti-drones. Des caméras scrutent les abords.

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