Seize motoneigistes ont été expulsés des sentiers dimanche dans le cadre de l’opération Impact véhicule hors route (VHR) menée par la Sûreté du Québec (SQ) sur les monts Valin, au nord de Saguenay. Les interventions en sentier ont été réalisées en collaboration avec la Fédération des clubs de motoneigistes du Québec (FCMQ) et les clubs locaux.

L’opération Impact VHR visait à assurer la sécurité, contrôler les motoneigistes et s'assurer que la circulation se faisait de façon sécuritaire autant dans les sentiers que hors piste sur les monts Valin, a expliqué en entrevue le coordonnateur récréotouristique pour la SQ, Carl Soucy.

Les délinquants ont été expulsés cette fin de semaine pour diverses raisons, notamment l'absence de droit d'accès, des systèmes d'échappement non conformes ainsi que des infractions liées à la sécurité.

Lorsqu'un motoneigiste est expulsé des sentiers, les quadistes de la SQ l'escortent jusqu'à son véhicule ou son lieu d’hébergement. Cette mesure vise à garantir que l'individu ne réintègre pas les sentiers. Toutefois, en cas de récidive au cours de la même journée, des conséquences beaucoup plus sévères lui seront imposées.

Carl Soucy est coordonnateur récréotouristique à la Sûreté du Québec. (Photo d'archives)

Photo : Radio-Canada / Roby St-Gelais

On a un pouvoir aussi qui est prévu dans la loi. Si ces gens-là reviennent et si on les intercepte de nouveau, on a le droit de remorquer la motoneige. C'est un pouvoir qu'on a pour mettre fin à l'infraction. Si on les revoit en sentier... bien, la motoneige peut se retrouver sur la remorque et être remorquée aux frais du propriétaire, a martelé Carl Soucy.

L'opération Impact VHR a permis de vérifier 302 motoneiges. Au total, 33 constats d'infraction à la Loi sur les véhicules hors route ont été émis, auxquels s'ajoutent sept autres constats pour diverses infractions, ainsi que 34 avertissements.

La SQ rappelle que ce genre d’opération permet d’effectuer des interventions ciblées auprès des adeptes de véhicules hors route qui ont des comportements pouvant compromettre leur sécurité et celle des autres usagers.

Pour Carl Soucy, il demeure essentiel de continuer la prévention et les rappels auprès des motoneigistes afin de prévenir les accidents mortels.

Le port du casque, ça fait encore partie des facteurs contributifs aux collisions mortelles. Les équipements de sécurité aussi sont obligatoires, s'assurer d'avoir des passagers à des endroits aménagés pour eux, que ces passagers-là si c'est des enfants touchent les marchepieds, a ajouté le coordonnateur récréotouristique. Les principales causes de décès, c'est beaucoup la vitesse et la capacité de conduire affaiblie par l'alcool et la drogue.