"France Libre" est le nom du nouveau porte-avions français, dévoilé ce mercredi par Emmanuel Macron. Le successeur du Charles-de-Gaulle, censé rentrer en service en 2038, représente à lui seul des chiffres fous.

France libre. Ce mercredi 18 mars 2026, Emmanuel Macron a annoncé le nom du nouveau porte-avions français, censé remplacer le Charles-de-Gaulle à partir de 2038, après des essais en mer à partir de 2036.

Ce nouveau PANG (porte-avions de nouvelle génération) renforcera la puissance militaire de la France, seul pays avec les États-Unis qui possède des porte-avions à propulsion nucléaire. Un chantier entouré de chiffres plus fous les uns que les autres. Europe 1 vous résume tout ce qu'il faut savoir.

Un équipage de 2.000 personnes

Le France Libre pèsera 80.000 tonnes, pour 310 mètres de long et 90 mètres de large. Ce PANG représente un investissement important pour la France, avec un coût d'environ "10 milliards d'euros", a annoncé Emmanuel Macron ce mercredi, et sera doté de deux réacteurs nucléaires.

Disposant de trois pistes distinctes, le porte-avions France libre pourra accueillir une quarantaine d'avions, ainsi qu'un équipage de près de 2.000 marins. Un chantier qui s'annonce ainsi XXL, alors qu'environ 800 entreprises françaises seront au travail, d'après le projet de loi de finances pour 2026, rapporté par La Tribune.

Un projet qui devrait mobiliser en moyenne entre 8.500 à 8.800 emplois entre 2026 et 2038, atteignant même un pic à 14.000 personnes. Enfin, le France Libre sera équipé de deux catapultes électromagnétiques, capables de lancer des aéronefs ou des drones.

Les retombées économiques de ce chantier vont arranger les affaires de trois régions : la Bretagne, le Pays de la Loire et la Provence-Alpes-Côte d'Azur. "Ces trois grandes régions vont représenter environ 70% de l'impact socio-économique du programme au travers, bien évidemment, des grands donneurs d'ordre", a indiqué l'Élysée.